Colunistas

Mudanças que não notamos

A terra é muito dinâmica, o tempo todo está em movimento, seja internamente ou em sua superfície, às vezes notamos sua presença nas catástrofes, ou ainda com terremotos, vulcões em erupção, enchentes.
Em escala maior os continentes estão em movimento horizontal e vertical o tempo todo, porem é muito lento, e imperceptível durante a nossa existência, os maiores deslocamentos são na ordem de 10 cm ao ano.

Made in China

Vimos todos a beleza que foi a abertura da Olimpíadas na China. Mais difícil ainda destacar um dos quadros como favorito, dos que compuseram a grande ópera/epopéia que é a história de tudo aquilo. Segundo o pessoal que cobre pra imprensa, e acompanha há muito tempo os eventos nada, anteriormente, teve o mesmo brilho. Acredito, afinal quem sou pra duvidar de tão credenciadas personalidades.

Carta Merislawiana

Aquiondeutô, neste dia deste mêis deste ano.
Prensado seu Robis,
Iscrevo estas maltraçadas palavras, disalinhadas nas circunstância da vida, inimaginadas nas atualidade das existência i finalmente construídas na solidêis das convicção de quem se sente nos privilégio de Beijing.

O que se ouviu por aí...

“Não se ouviu nada por aí. É tudo invenção de quem não tem o que fazer e fica se enganando na crença de que alguém o lê e relaciona a suposta expressão ouvida a acontecimentos reais. Acho-as provocativas e algumas até ofensivas.”
De um achador de provocações fictícias, supositador de enganações inventivas, inventador de realidades ofensivas, exercitando as articulações imaginativas e relacionando identidades subjetivas. Nossa!!!

Já faz tempo

Era um domingo, 11 de abril 1993, com chuva, em Donington Park. No grid de largada Prost com Williams; Hill, também Williams; Schumacher, Benetton; Senna, McLaren e Karl Wendlinger, com Sauber, fechava os cinco primeiros. Quando a cor da luz mudou de vermelho pra verde, o pau comeu. No racha, Michael “Dick Vigarista*” Schumacher, jogou seu carro pra cima do carro de Ayrton, que teve que colocar duas rodas fora da pista pra se livrar da batida. Nesse entrevero, Karl Wendlinger, que havia largado em quinto, se aproveitou da situação e pulou pra terceiro, por pouco tempo.